Einfamilienhaus: der einfachere Weg
Im Grunde sind drei Dinge zu bedenken:
- Leistung des Ladegeräts vs. Leistung des Hauses - eine 11-kW-Wallbox (dreiphasig) entspricht oft der Leistung des gesamten restlichen Hauses zusammen. Es gibt zwei Lösungen: Erhöhung der vertraglichen Anschlussleistung oder dynamisches Lastmanagement (DLM) - das Ladegerät „spricht" laufend mit dem Haus und regelt ab, wenn das Induktionskochfeld oder die Wärmepumpe läuft. DLM gewinnt meistens: Das Auto lädt ohnehin hauptsächlich nachts, wenn das Haus schläft;
- Eigener Stromkreis und Schutzeinrichtungen - die Wallbox erhält einen eigenen Stromkreis mit dem passenden RCD (Ladegeräte erfordern Schutz vor Gleichströmen - einige haben diesen integriert, was die Auswahl der Geräte in der Verteilung ändert);
- Montageort - Kabelweg, Schutz vor mechanischer Beschädigung, Reichweite des Kabels zur Ladebuchse des Autos.
Und das Laden „an der Steckdose"? Im Notfall - ja, regelmäßig - nur nach Überprüfung des Stromkreises. Eine normale Steckdose wurde nicht für eine Stromaufnahme von 10-16 A über 8 Stunden ohne Unterbrechung ausgelegt; eine alte oder lockere Verbindung wird sich Nacht für Nacht erhitzen.
Wohnblock und Eigentümergemeinschaft: Verfahren statt Guerilla-Aktionen
Das Gesetz über Elektromobilität sieht einen Weg für Bewohner von Mehrfamilienhäusern vor: einen Antrag beim Verwalter und ein Gutachten zur Zulässigkeit der Installation eines Ladepunkts. Das Gutachten beantwortet Fragen, die eine Versammlung der Eigentümergemeinschaft nicht klären kann:
- ob die Anschlussleistung des Gebäudes Reserven für Ladepunkte aufweist;
- in welchem Zustand sich die WLZ und die Hauptverteilung befinden (dies ist ein häufiges „Nadelöhr" - mehr dazu im Ratgeber über WLZ und Steigeleitungen);
- wie die Ladung gemessen wird, damit derjenige zahlt, der lädt;
- wie die Stromversorgung zur Tiefgarage oder zu den Stellplätzen verlegt wird.
Für die Eigentümergemeinschaft ist es am günstigsten, die Infrastruktur einmal für viele Stellplätze zu planen - statt fünf separater Ansätze, bei denen jedes Mal dieselben Wände neu aufgestemmt werden. Einen solchen Plan erstellen wir für Verwalter im Rahmen der elektrischen Betreuung von Gebäuden.
Unternehmen und Flotten
Ladegeräte für Mitarbeiter und Flotten sind ein eigenes Thema - mit Analyse der Objektleistung, Lastmanagement für mehrere Punkte und Energieabrechnung. Details auf der Seite Ladestationen für Unternehmen.
Bevor Sie eine Wallbox kaufen, lernen Sie Ihr Haus kennen. Eine Stunde Audit beantwortet die Fragen: Welche Leistung, wo Montage, ob DLM erforderlich ist und wie viel das alles kosten wird - mit einem Kostenvoranschlag vor der Entscheidung. Audit buchen.
